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石家莊市金明機(jī)械加工有限公司

專注動(dòng)力傳動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)

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  • 242023-07
    橡膠輪胎式聯(lián)軸器的負(fù)載專業(yè)能力

    橡膠輪胎式聯(lián)軸器是外表和輪胎款式一樣的一種連軸器,輪胎聯(lián)軸器是連接機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)軸和在動(dòng)軸,用于傳輸推動(dòng)力的機(jī)器要素,大部分所有的生產(chǎn)制造制造機(jī)械都運(yùn)用。連軸器大部分作用是消化二軸的載荷、傾斜角和軸向偏位誤差,順利的傳輸推動(dòng)力。特性工業(yè)設(shè)備里的連軸器以金屬?gòu)?fù)合材料連軸器為主體,分為金屬?gòu)?fù)合材料板簧式或扭力彈簧型。由于橡膠輪胎式聯(lián)軸器的落伍危害和背隙對(duì)機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)的回應(yīng)性與精度級(jí)別的危害極大,因此在應(yīng)用中須注意。

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  • 102023-07
    輪胎聯(lián)軸器傳動(dòng)精度及使用期限

    輪胎聯(lián)軸器不用潤(rùn)化、維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)量少,可以連續(xù)長(zhǎng)期性運(yùn)作,通過(guò)銑削、切削和洗削等機(jī)械加工方式制作而成,再經(jīng)整體熱處理。連軸器可吸收震動(dòng),賠償軸向和角向誤差,經(jīng)久耐用、耐堿性及電絕緣,輪胎聯(lián)軸器可以大批量生產(chǎn)制造,并且免除了生產(chǎn)加工消耗。當(dāng)兩中心線有相比偏位時(shí),彈性體材料產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的壓縮變形,并實(shí)現(xiàn)賠償徑向、軸向和角向誤差,連軸器做為傳動(dòng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件。

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  • 032023-07
    橡膠輪胎式聯(lián)軸器通常應(yīng)用在哪些設(shè)備上?

    (1)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵是比較基礎(chǔ)的流體輸送機(jī)械,在各種生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用。而作為這類設(shè)備和電動(dòng)機(jī)連接的橡膠輪胎式聯(lián)軸器,在運(yùn)行中起著特別關(guān)鍵的作用。泵用聯(lián)軸器可以基本分為以下幾類。泵是應(yīng)用較為普遍的化工機(jī)械之一,中、小型泵通常采用彈性聯(lián)軸器。

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  • 192023-06
    輪胎聯(lián)軸器維修

    輪胎聯(lián)軸器和活塞銷的光滑實(shí)際效果不符合要求時(shí),會(huì)有多種多樣的故障特征。如機(jī)油壓力低,軸和活塞銷間的部分便會(huì)因接觸造成干摩擦而造成健身運(yùn)動(dòng)表層的損傷和毀壞,這時(shí)的軸表層呈深藍(lán)色。假如潤(rùn)滑脂無(wú)效或工作壓力建不起,健身運(yùn)動(dòng)表層就基本失去浮油的維護(hù),接觸開展干摩擦。溫度上升活塞銷的金屬層熔融,立即關(guān)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生“抱瓦”的情況,不到位關(guān)機(jī)就容易出現(xiàn)嚴(yán)重的零件毀壞。

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  • 122023-06
    橡膠輪胎式聯(lián)軸器都有什么技術(shù)性能?

    橡膠輪胎式聯(lián)軸器針對(duì)不同的工作概況,連軸器應(yīng)具備下列特性: (1)可移性。連軸器可移性是指賠償兩轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)制構(gòu)件相對(duì)位移能力。被聯(lián)接預(yù)制構(gòu)件之間的生產(chǎn)和加工誤差、運(yùn)行里的氣溫變化和受載變型等多種因素,都是對(duì)的可移性提出具體要求。可移特性賠償或者由于旋轉(zhuǎn)預(yù)制構(gòu)件之間的相對(duì)位移所造成的軸、滾動(dòng)軸承、連軸器及其它零部件間的附加載荷。

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  • 052023-06
    聯(lián)軸器施工前需查驗(yàn)中心線均衡

    發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中,通過(guò)一個(gè)或多個(gè)不同品種或不一樣形式、型號(hào)的聯(lián)軸器將主、從動(dòng)端連接下去,建立軸系傳動(dòng)裝置。在齒輪傳動(dòng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)非電機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)原理材料結(jié)構(gòu)不一樣,其機(jī)械性能差距很大,有些運(yùn)行穩(wěn)定,有些運(yùn)行時(shí)會(huì)沖擊性,對(duì)傳動(dòng)裝置產(chǎn)生不等危害。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能對(duì)整個(gè)傳動(dòng)裝置有一定的影響,不同種類的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  • 152023-05
    閥片聯(lián)軸器在精密機(jī)械制造中的應(yīng)用

    聯(lián)軸器被越來(lái)越多的被運(yùn)用在數(shù)控車床和半導(dǎo)體材料系方法造機(jī)械設(shè)備通過(guò)伺服控制系統(tǒng)掌控的精密機(jī)械制造上。在這一領(lǐng)域里,和一般的制造機(jī)械不一樣的是,聯(lián)軸器規(guī)定度高聯(lián)接平穩(wěn),高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),尤其是在規(guī)定高頻正反轉(zhuǎn),定位導(dǎo)航及其20000r/min以上高速運(yùn)轉(zhuǎn)工作數(shù)控車床上使用中,聯(lián)軸器除開自身必須具有高剛度外,還應(yīng)具備能承受不斷扭曲負(fù)荷的高彈力疲倦程度的水平,以滿足高速運(yùn)行。因而,聯(lián)軸器廠家的商品必不可少具有大扭矩剛度、零旋轉(zhuǎn)空隙、彈性體材料賠償制造機(jī)械在傳動(dòng)系統(tǒng)環(huán)節(jié)中二軸所形成的軸向、徑向、角向誤差、逆時(shí)針與反方向

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  • 082023-05
    輪胎聯(lián)軸器的使用場(chǎng)所

    關(guān)鍵應(yīng)用在造紙?jiān)O(shè)備等場(chǎng)所。近些年輪胎聯(lián)軸器變成眾投資人的青睞的總體目標(biāo)。目前,國(guó)內(nèi)節(jié)能減排措施的綠色可持續(xù)發(fā)展觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)器設(shè)備進(jìn)入高峰時(shí)段。中國(guó)對(duì)輪胎聯(lián)軸器的需要已經(jīng)日益提高,產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整還對(duì)連軸器的產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展提供優(yōu)良機(jī)會(huì),傳動(dòng)機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈極大發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)開拓發(fā)展?jié)摿θ找骘@著。目前市面上的

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  • 242023-04
    橡膠輪胎式聯(lián)軸器對(duì)心調(diào)節(jié)方式

    1、明確基準(zhǔn)軸。 水平度橡膠輪胎式聯(lián)軸器二軸時(shí)應(yīng)確定一個(gè)基準(zhǔn)軸,按此調(diào)節(jié)另一根軸使其做到許可的誤差。 2、軸攀動(dòng) 為清除聯(lián)軸器的偏差理應(yīng)與此同時(shí)攀動(dòng)二軸,并在兩個(gè)聯(lián)軸器上劃上指向基準(zhǔn)線,每轉(zhuǎn)到一個(gè)視角,基準(zhǔn)線應(yīng)重疊。結(jié)合實(shí)際情況,假如聯(lián)釉器本身偏差在容許范圍之內(nèi)(業(yè)好查驗(yàn))也可以只攀動(dòng)一根軸。

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  • 102023-04
    UL型輪胎聯(lián)軸器優(yōu)缺點(diǎn)

    UL型輪胎式聯(lián)軸器是高連軸器的一種,它的外型像車胎一樣,具有較好的避震緩存和斜齒齒輪偏位賠償特性,操作溫度-20~80℃,轉(zhuǎn)寄轉(zhuǎn)距10~20000N.M,適合濕冷、多塵、有沖擊性、震動(dòng)、正反轉(zhuǎn)變化多端和啟動(dòng)頻繁地工作性質(zhì),并全拆卸便捷,由于隔振器是一整體上的車胎,拆卸維護(hù)方便、無(wú)需要潤(rùn)化、耐久度靠譜。

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